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要买车的朋友应该注意--你知道CVT变速箱的作用吗?

发布时间:2021-02-19 20:01:56

来源:北方都市网

汽车技术的快速发展

作为汽车的三大部件之一,在购买汽车时,不能忽视变速箱。什么是无级变速,不同类型的变速箱之间有什么区别?今天我们首先来看一看CVT变速箱。

CVT变速箱是一种不断改变传动比的变速箱。这就是我们日常所称的CVT。与传统的自动变速器相比,CVT的结构更简单、更小。它没有很多手动变速器的齿轮对,也没有复杂的自动变速器行星齿轮组。它主要依靠主传动、从动轮和金属带或滚动盘来实现无级变速。

CVT变速箱工作原理

动力传动采用变速带和变槽宽棘轮。当棘轮改变槽宽时,改变传动轮与传动带的接触半径以改变速度,传动带一般由橡胶带、金属带和金属链组成。

与AT相比,CVT实现了真正的无级调速,其优点是重量轻、体积小、零件少、运行效率高、油耗少。然而,CVT的缺点也很明显,即传动带易受损坏,无法承受大负荷。

无级变速器采用传动带与工作直径可变的主、从动件轮相结合的方式传递功率,实现传动比的连续变化,使传动系统与发动机工作状态得到最佳配合。此外,在这种情况下,发动机在最佳环境下排放的有害气体较少。

同时,与第二代1.4t发动机配套的CTV变速箱采用钢带传动,与AT变速箱相比,没有多档齿轮装置,也没有换档冲击的振动和噪音。特别是在城市,停车停车,舒适性特别高。

两个变速箱的主要区别

事实上,两个变速箱的主要区别在于传动结构,在行星齿轮组上,结构更加复杂,AMT,如手动变速箱,结构相对简单,工作过程中的齿轮啮合次数也相对较小,因此传动效率较高,便于大规模生产,生产成本也可进一步降低。

5齿轮手动变速箱具有一定的吸入感,只要与分离良好的配合,加快车道超车速度,再加上前后传动的布局,仍有驾驶乐趣。

可承受的最大扭矩很小,稳定性很差。

发动机动力通过皮带传递给变速箱,动力离合器通过拉紧皮带实现;变速箱主要是整体结构,CVT变速箱采用链传动(或皮带等)传动,动力输出部分是功率输出部分,动力输出轴部分和变速部分之间一般采用链传动。

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